El Mar Rojo es una vía fluvial importante en las rutas marítimas mundiales y, junto con el Canal de Suez, forma la "vía fluvial euroasiática". Es una de las vías fluviales más transitadas del mundo, por la que pasa casi el 12% del comercio mundial. Desde noviembre, las fuerzas armadas hutíes en Yemen han cooperado con Hamás en los combates, ampliado el alcance de sus ataques y lanzado múltiples ataques y secuestros de buques mercantes que pasaban por el Mar Rojo y cerca de Yemen. Las tensiones en el Mar Rojo se han intensificado. Para evitar riesgos, los buques mercantes sólo pueden optar por tomar un desvío. Desde mediados de diciembre, las principales compañías navieras de todo el mundo han anunciado la suspensión de la navegación por el Canal de Suez, el Mar Rojo y aguas adyacentes.
Algunas compañías navieras han optado por navegar alrededor del Cabo de Buena Esperanza, lo que aumenta directamente el tiempo de navegación y los costes adicionales. Muchos clientes también optan por suspender la importación de máquinas debido al elevado transporte marítimo. Si las tendencias en el Mar Rojo continúan, sin duda habrá impactos a largo plazo en las cadenas de suministro globales y los costos de envío. Espero que esta crisis termine pronto.